皇冠代理解析：F1正式发布2026年赛车设计蓝图
一级方程式锦标赛（F1）日前公布了2026年全新赛车设计的官方渲染图。这些设计图不仅展示了下一代赛车的外观，还透露了多项技术革新细节。根据计划，2026年将实行全新的技术规则，其中包括50/50动力分配的混合动力系统，以及显著的空气动力学改进。为了进一步提高赛车性能，车辆的整体尺寸将缩小，而重量也将减少。这些变化旨在推动F1赛车技术向前迈进一大步。
FIA（国际汽车联合会）之前曾发布过初步的概念图，让F1的忠实粉丝们提前一睹为快。如今，F1官方推出了更详细的设计图，并明确了新技术的正式命名。FIA单座赛车总监Nikolas Tombazis指出，新的技术名词已经确定，包括“Active Aero”主动空气动力学模式，该模式分为“Straight Mode”直线路段和“Corner Mode”弯道路段两种，旨在提升超车能力和过弯性能。
新的“Active Aero”系统使得赛车能够在直线路段和弯道中自动调整前翼和尾翼，从而实现更低的空气阻力或更高的下压力。与以往的DRS系统不同，“Active Aero”可以在整个圈中任意使用。而超车模式则需要满足特定条件，类似于DRS的使用规则，即与前车的距离小于一秒。超车模式的额外动力来源于电能输出，而非传统的空气动力学设计。
此外，2026年的F1赛车还引入了“增程模式”。在电池电量充足的情况下，车手可以根据需要自由启用这一模式，以增强比赛中的进攻或防守能力。这些模式的实现得益于增强的能量回收系统，该系统能够回收刹车时的能量以及在直线路段末段收油滑行产生的能量。据F1官方介绍，新的能量回收系统每圈回收的能量是以前的两倍，同时，前一代技术规则中的MGU-H系统也将被弃用。
在安全方面，2026年的F1赛车将采用新的碰撞测试标准，其防滚架结构也将得到强化，其抗冲击能力提升了23%。这些改进将确保车手在比赛中拥有更高的安全性。总体而言，2026年F1赛车的设计和技术革新表明了这项运动持续追求高性能、高效率和高安全性的决心。