皇冠体育——麦克拉伦车队的疑问
在巴西大奖赛上，Red Bull Racing（RBR）为Max Verstappen更换了一整组动力单元，麦克拉伦车队对此提出质疑，认为更换费用应计入预算上限。麦克拉伦车队负责人Andrea Stella表示，由于此次更换是出于性能考虑而非引擎故障，这可能违反了现行的F1预算上限规则。
在排位赛中，维斯塔潘仅排名第16位，RBR决定将其赛车撤出，进行全面调整并更换了他本赛季的第五具内燃机、涡轮增压器、动能回收系统（MGU-K）、热能回收系统（MGU-H）以及第三组电池和电子控制单元（ECU）。由于超过了今年的配额，维斯塔潘因此受到了大量罚退。
F1预算上限规则允许车队有最多1500万欧元的动力单元支出不计入预算上限，但若额外使用动力单元套件所产生的费用需计入预算上限。因此，Stella希望国际汽联（FIA）能够澄清，此次更换是否算在预算上限内。他指出：“这实际上挑战了相关法规，我想要了解这次更换是否会被算入预算上限中。”
Stella认为，更换新引擎对性能提升的影响有限，这与维斯塔潘在正赛中的出色表现并不直接相关。他表示：“从性能角度来看，我认为更换新引擎的效益并不大。随着使用里程的增加，这些引擎的性能衰退并不明显。”他也强调，车队通常不会选择为了性能而更换引擎，因为这需要接受退位处罚，除非是出于必要的故障修复。
在巴西大奖赛后，Stella表达了对RBR行为的疑虑，并希望FIA能够明确指出，这种更换是否应计入预算上限。他进一步指出，这种行为可能会给车队在遵守预算上限方面带来压力。
在这个充满挑战性的赛季里，车队之间的竞争不仅限于赛道上的较量，更在于如何在预算上限内最大化性能和竞争力。这不仅考验着每支车队的技术和策略，也展现了赛车运动对公平竞争的重视。无论结果如何，体育精神和团队合作的价值，才是赛车运动中最宝贵的财富。
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原文 Racingnet 于 https://autos.yahoo.com.tw/news/mclaren%E8%AB%87rbr%E6%9B%B4%E6%8F%9B%E5%BC%95%E6%93%8E%EF%BC%9A%E8%8A%B1%E8%B2%BB%E7%AE%97%E5%9C%A8%E9%A0%90%E7%AE%97%E4%B8%8A%E9%99%90%E4%B8%AD%E5%97%8E%EF%BC%9F-030315143.html